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振华重工:业绩处于低谷,战略转型值得期待
振华重工 600320 机械行业
研究机构:世纪证券 分析师:赵晓闯 撰写日期:2011-03-10
业绩符合预期:营收及毛利率均大幅下滑。2010年公司实现营业收入171.16亿元,同比下降37.9%;主营毛利率仅2.88%,同比减少8.17个百分点;营业利润-8.64亿元,同比下降253.44%;净利润-6.95亿元,同比下降182.73%,实现每股收益为-0.16元。
公司盈利分配预案:不分配利润,也不进行资本公积金转增股本。
港口机械业务:量价齐跌。集装箱起重设备营收下降49%,毛利率仅0.93%,同比减少7.37个百分点。港机行业衰退:2008年达到行业景气顶峰后,金融危机通过全球贸易——港口集装箱——港口机械传导的滞后效应开始显现,近两年港口资本支出停滞,行业开始明显衰退。公司港口机械业务大幅下滑的直接原因:订单量大幅下降,合同价格下滑,消化高价库存钢。
海上重装及钢结构业务:公司战略转型的主要方向。海工产品生产周期为2-3年相对较长,目前还处于之前下单高峰过后的订单消化期,加上金融危机影响海工相关企业资本开支,公司在2010年海工业务量不足,收入同比下滑27.6%,毛利率也大幅减少22个百分点到9.7%。由于海工及大型钢结构领域的前景及传统港机业务容量的有限性,战略转型成为公司目标,公司计划十二五末新型业务占比达到50%。
发展趋势:期待港口机械复苏。公司在2010年新签订单30.46亿美元,预期在2011年新签订单达40亿美元以上;随着出口贸易复苏通过港口传递到港口机械需求,合同价格也将回升;2010年已消化大部分高价库存钢,2011年的成本压力有所减缓。
盈利预测:我们预测2011-2013年EPS分别为0.13元、0.24元和0.40元。考虑到公司港口机械业务复苏预期,以及海上重工产品及钢结构业务的发展前景,给予公司“增持”评级。
风险提示:传统港口机械业务复苏不确定;海工产品需求恢复缓慢,海上重工业务市场拓展不畅。
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振华重工公司年报点评:公司有望逐步走出低谷期
振华重工 600320 机械行业
研究机构:东北证券 分析师:刘立喜 撰写日期:2011-03-09
投资要点:
公司公布年报:2010年,营业收入为171.16亿元,同比下降37.90%;归属于上市公司股东的净利润为-6.94亿元,同比下降182.73%;基本每股收益-0.16元,业绩符合我们的预期。
内忧外患导致 2010年业绩亏损。外部全球金融危机使2009年公司新签合同额同比下滑约50%,从而导致2010年营业收入下降,以及内部的高价钢材库存、固定资产折旧增加等因素叠加使公司经营进入低谷期。
公司将推进产品结构转型,海工市场是未来的重点发展领域。2010年,公司销售额中出口占比为65.89%,内销占比为34.11%,国外与国内市场的结构比约为2:1,港机、海工钢构的产品结构比约为2:1。“十二五”期间,公司传统港口机械与海工产品,以及国内和国外市场比例目标为均达到1:1,海工产品与国内市场的销售占比将显著提升。
订单持续增长预示公司业绩将逐步复苏。公司的产品生产周期较长,业绩复苏具有滞后性。2010年,公司新签合同额为30.46亿美元,同比增长100%左右,2011年新签订单目标为40亿美元,同比增长约30%。
公司的发展前景仍然看好。一季度公司仍还有部分高价钢材库存需要消化,但公司经营情况将有望逐步好转。
盈利预测与估值:
预计公司2011-2012年的每股收益分别为-0.16元、0.04元、0.27元,对应的市盈率分别为148、29.2、14.9倍。考虑到公司经营有望逐步好转,上调为“谨慎推荐”的投资评级。
[ 本帖最后由 shanmin 于 2011-3-12 21:34 编辑 ] |
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