不知有多少6年前热忱的“易股小组”股友还来这里？

挚爱成就梦想

原帖由 vIL6 于 2009-4-28 18:30 发表

老朋友好。在美国，有工作、能赚钱，生活就比较舒适，那些烦心的事比较少。

羡慕教授的生活环境!

zhao99999

原帖由 vIL6 于 2009-4-27 19:25 发表

每个人都会遇到不顺的时候，不能惊慌失措，否则会错上加错。

精辟 精辟 精辟

zhao99999

<<我经常关注楼主的贴，谢谢楼主回答大家各方面问题，对我有很大的帮助。
当老百姓应该在美国生活，当官要在中国生活。这是在中国和美国生活过的朋友说的。>>

原帖由 股海鱼 于 2009-4-28 17:40 发表


教授,就这句话最经典!!

当官在中国就一定好么？

或许大官（副厅以上）是，小官一定不是了。

健康成本，应酬时间成本，

明枪暗箭，精神压力，

环境恶化，食品安全。。。

股海鱼

今天尾盘所有的权证都是急拉.涨幅都超过5%,0023超过了20%,有什么消息吗?

滗潭

原帖由 zhao99999 于 2009-4-28 20:09 发表




当官在中国就一定好么？

或许大官（副厅以上）是，小官一定不是了。

健康成本，应酬时间成本，

明枪暗箭，精神压力，

环境恶化，食品安全。。。

非常同意。为官不仁，公器私用，除非你是能够昧着良心当官的人，不然会备受内外的煎熬。所以，股市的相对透明让我觉得这里你可以用你的智慧，而不是其他，来获得财富和自我的实现。

滗潭

原帖由 vIL6 于 2009-4-28 18:30 发表

老朋友好。在美国，有工作、能赚钱，生活就比较舒适，那些烦心的事比较少。

小民所追求的无非如此。

hy3861

当官在中国就一定好么？

或许大官（副厅以上）是，小官一定不是了。

健康成本，应酬时间成本，

明枪暗箭，精神压力，

环境恶化，食品安全。。。

有所得必有所失，这就看你是看重什么了:*22*: :*22*:

zhao99999

原帖由 滗潭 于 2009-4-28 21:05 发表



非常同意。为官不仁，公器私用，除非你是能够昧着良心当官的人，不然会备受内外的煎熬。所以，股市的相对透明让我觉得这里你可以用你的智慧，而不是其他，来获得财富和自我的实现。

:*19*: 让我们共同努力，达到财富自由、自我实现的境界。

clstorm

原帖由 clstorm 于 2009-4-27 23:48 发表


谢chen版, 反弹走人. :mad:

600739像个被遗弃的孩子, 基金们抛呀抛

vIL6

原帖由 挚爱成就梦想 于 2009-4-28 19:50 发表

教授觉得中国的海运股怎样呢?

国内航运股均有政府背景，不存在破产之虑，股价也不是特别低估，所以看着宏观经济变化和BDI指数做国内的航运股就行了。

美股drys是希腊的一个干散货航运公司，前一两年扩张太快，去年至今出现财务危机，股价大跌，从120元到2元以下，现在6元附近，所以有价值。公司化解财务危机每迈出一步，股价大反弹一次。思路与做bac是一样的。标的定好后，高抛低吸就行了。

[ 本帖最后由 vIL6 于 2009-4-29 04:21 编辑 ]

chenyoung

原帖由 clstorm 于 2009-4-28 23:10 发表


600739像个被遗弃的孩子, 基金们抛呀抛

我想应该是这样，自己定一个标准，收盘价低于22元，跑。
其他任何情况无条件持有。

挚爱成就梦想

原帖由 vIL6 于 2009-4-29 04:20 发表



国内航运股均有政府背景，不存在破产之虑，股价也不是特别低估，所以看着宏观经济变化和BDI指数做国内的航运股就行了。

美股drys是希腊的一个干散货航运公司，前一两年扩张太快，去年至今出现财务危机 ...

谢谢教授指导!
在教授帖里学习,受益匪浅,以前非常盲目,东学学,西学习,没有方向,用时,这些方法又相互矛盾……
自从进了教授的楼里，思路慢慢清楚了。在炒股路上进了一大步。
感谢教授耐心指导！

pwsh

原帖由 vIL6 于 2009-4-29 04:20 发表



国内航运股均有政府背景，不存在破产之虑，股价也不是特别低估，所以看着宏观经济变化和BDI指数做国内的航运股就行了。

美股drys是希腊的一个干散货航运公司，前一两年扩张太快，去年至今出现财务危机 ...

在老美玩股真的就是玩的心跳啊:*22*: ，对了，一直没有问v兄，你现在美股的操作是和国内一样的网上自己直接下单，还是电话委托呢？

xwf0311

国金今天换手率有点大，是新资金介入吗？

a12_3

原帖由 vIL6 于 2009-4-28 17:55 发表
是T+0的风险容易控制。

受教了，但如果是大资金进入以后拉升不易退出啊。

挚爱成就梦想

原帖由 vIL6 于 2009-4-29 04:20 发表



国内航运股均有政府背景，不存在破产之虑，股价也不是特别低估，所以看着宏观经济变化和BDI指数做国内的航运股就行了。

美股drys是希腊的一个干散货航运公司，前一两年扩张太快，去年至今出现财务危机 ...

国新办就推进上海建设“两个中心”的情况举行发布会  国务院新闻办公室定于2009年4月29日（星期三）下午3时在上海国际会议中心举行新闻发布会，请国家发展改革委副主任刘铁男、上海市人民政府副市长杨雄和屠光绍介绍国务院关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业，建设国际金融中心和国际航运中心的意见的有关情况，并答记者问

zhao99999

刚忙完手里的活，
晕了
今天发布什么消息了？

xwf0311

大象开始热身，小蚂蚁开始走下坡

飞上天的大鱼

:*22*:

a12_3

春天到了，到处可以见到新绿吐露，这也包括中国。

但在人们对此欢欣鼓舞的同时也应该注意，中国出现的经济复苏的早期迹象和在美国一样，仍然非常脆弱。

和去年11月低的点相比，中国上证综合指数的涨幅已近50%。股市的大涨归功于中国政府高度扩张的货币政策和财政政策的支持。虽然中国股市走高已5个月之久，但直到最近，才有证据证明这种上涨热情是有合理的。

外交关系协会(Council on Foreign Relations)的Brad Setser在博客上列出了中国股市上涨的几点理由：银行贷款猛增，房地产市场出现复苏迹象，工业产值增长，出口下滑速度减缓，汽车销量据称也在回升。

同时，中国政府官员也预言，国有企业利润将增长。越来越多的证据显示中国经济已经度过了最困难的时期，中国今年的经济增长预期已经被上调。

中国经济的复苏还被作为最近几周工业金属和石油价格上涨的理由。

但是北京大学(Peking University)金融学教授Michael Pettis在博客上表示，这种乐观情绪的问题在于，根本的经济失衡问题并没有得到解决；推动本轮反弹的政策事实上还暂时加重了这种失衡。

表示，中国刺激性财政资金的很大一部分正流向制造业和基础设施投资；换句话说，中国产能过剩的问题正在加剧。

所以，一旦短期刺激消失，中国将面临更长更痛苦的调整过程。产能过剩的问题将更加严重，更多的工厂和办公楼将被闲置。而对于实现可持续增长最重要的国内需求将和现在一样不足。