量小了点，涨停少了点
原帖由 richwood 于 2006-1-18 14:30 发表
:D不一定又，看05年的财务应该看到上半年在毛利率大幅下降的情况下，业绩仍然不错。
三季毛利润开始回升。加之成本压力减小。自主创新能力加强。
在中型重卡上有所突破。06年业绩应该可以期待。
拿着看吧。
公司基本面相当不错，偶的意思是收益似乎跟不上股本的扩张。
指标(单位:万元) 2005中期 2004末期 2004中期 2003末期
──────────────────────────────────
主营收入 468110.38 806890.44 419536.03 545007.00
主营利润 80745.70 144411.98 80230.88 86041.41
──────────────────────────────────
营业利润 32084.44 45294.09 22102.58 29928.34
投资收益 241.93 -122.49 -10.06 --
补贴收入 -- 213.15 -- 172.62
营业外收支净额 -48.92 -207.48 -24.64 -1268.37
──────────────────────────────────
利润总额 32277.45 45177.26 22067.87 28832.60
净利润 25335.66 32143.83 13575.22 20737.09
这里人虽少,有栾总和网版就足够吸引人
满仓待涨！
请帮看一下02042的飞亚，它是不是太弱了点？？？？？
原帖由 耐住寂寞 于 2006-1-18 14:39 发表
这里人虽少,有栾总和网版就足够吸引人
还有很多专家呢:D:D
中小板
原帖由 金规玉律 于 2006-1-18 14:38 发表
公司基本面相当不错，偶的意思是收益似乎跟不上股本的扩张。
指标(单位:万元) 2005中期 2004末期 2004中期 2003末期
───────────────────────────────── ...
:*9*:说的没错。
可兄弟想想，中国汽车行业的问题。
规模是个大问题，只有规模上去了。才能有效的控制成本，参与国际竞争。
股本大不是坏事，当然再好的公司也经不住连续大幅度股本扩张。
我相信，G江汽还在合理范围这之内。
周线形态很好， 中期投机机会。
风险收益比较好就可以了。
必境还没有网板那种基本面分析的功力。
:D
[ 本帖最后由 richwood 于 2006-1-18 14:50 编辑 ]
原帖由 Jgwen 于 2006-1-18 14:45 发表
还有很多专家呢:D:D
当然,也包括你们两人
原帖由 Jgwen 于 2006-1-18 14:45 发表
还有很多专家呢:D:D
你的群还能进吗
Jgwen (GL&HF！！)
认证会员
技术分析交流专家团
你们可不能小看我们的MM哦！水平一日千里
看盘好累！ 快过年了可以休息休息！
持股，大盘连续3天破10日均线卖出，买票回家过年了。。。
原帖由 Jgwen 于 2006-1-18 14:45 发表
还有很多专家呢:D:D
:*21*::*2*::lol:
千旬是MM，历害。福运MM，一开贴老收阳。
原帖由 richwood 于 2006-1-18 14:47 发表
:*9*:说的没错。
可兄弟想想，中国汽车行业的问题。
规模是个大问题，只有规模上去了。才能有效的控制成本，参与国际竞争。
股本大不是坏事，当然再好的公司也经不住连续大幅度股本扩张。
我相信，G江汽还在 ...
单从技术上看000550的确不错！！
原帖由 richwood 于 2006-1-18 14:52 发表
:*21*::*2*::lol:
千旬是MM，历害。福运MM，一开贴老收阳。
福娃！:o
哈哈，运气好而已拉
原帖由 richwood 于 2006-1-18 14:47 发表
:*9*:说的没错。
可兄弟想想，中国汽车行业的问题。
规模是个大问题，只有规模上去了。才能有效的控制成本，参与国际竞争。
股本大不是坏事，当然再好的公司也经不住连续大幅度股本扩张。
我相信，G江汽还在 ...
对！
网版准备办个专门挖掘中线价值牛股小组，兄弟有兴趣可参加。
原帖由 Jgwen 于 2006-1-18 14:54 发表
哈哈，运气好而已拉
另外关于持股和持币过年的问题，我发现有很多人都喜欢持币过年。那既然散户大多选择持币，主力肯定是选择持股了。根据网版的跟随主力远航的理论，我觉得可能精选个股，持股过年比较好。
还很谦虚的哈！能说这样的话也不愧是专家了！
:*9*:
原帖由 xzrunner 于 2006-1-18 14:53 发表
单从技术上看000550的确不错！！
:mad:大哥，我说的是600418 G江汽，不是江铃。