本帖最后由 hmb123 于 2015-10-20 18:17 编辑
这条线是几天前画的
如果明天再跌，你就开心了。世事难料，股事更难料。
不过，每天收市，大盘和个股的资金都涌进来，符合强势（牛市）特征，熊市是尾市跳水，牛市是尾市拉高。
谢谢分享！辛苦了！
hmb123 发表于 2015-10-20 18:23 static/image/common/back.gif
如果明天再跌，你就开心了。世事难料，股事更难料。
不过，每天收市，大盘和个股的资金都涌进来，符合强势 ...
中期行情来了
看看明天不重复8月18日行情
就该大胆进了
明天是很重要的一天，大盘60日平均线是3442，今天收盘时3425，明天会摸到。
但愿明天一蹴而就，后市就明朗了。
版主请问你买的是哪种版本的大智慧，赢在龙头我也买了。:handshake
qyylin2007 发表于 2015-10-20 22:12 static/image/common/back.gif
版主请问你买的是哪种版本的大智慧，赢在龙头我也买了。
大智慧专业版
赢在龙头用的怎样？
问下楼主！昨天下午大众交通突然拉起至涨停！但尾盘连续大单封不住涨停板！而且有大量卖单出现！如何看！主力出货？
我只能用我的软件告诉你，碰到阻力线了。
我参考的平衡箱体有两种，一种是软件，一种是是自画线，下面的是自画线，点位上有些区别，。由于是软件是专家研究的数学模型，我会以软件为先。
不过，都是参考而已。还要看其他条件，如大盘、均线等条件。
大众交通在短线均线已经进入多头排列，就算短线碰到阻力，但是往上的概率是很大的，如果短线回调，可以把利润装到口袋，但只要突破这条线，上方的空间很大，可以长线跟踪，直到行情结束。
本帖最后由 hmb123 于 2015-10-21 07:22 编辑
我以前讲过，当趋势形成，任何股票都会有机会，所以，除了当你空仓的时候开始选股，你可以选一些强势股，之后可以及时调仓换股，但到了一定阶段，就是以持股为主，今天不涨不等于明天不涨，总有涨的一天。还有对一些股票，进入拉升阶段，或专家说主升浪，你更不要轻易放弃，下了车，就上不了车。
当然追涨杀跌，是最普通的做法，自己执生。
hmb123 发表于 2015-10-21 07:17 static/image/common/back.gif
我以前讲过，当趋势形成，任何股票都会有机会，所以，除了当你空仓的时候开始选股，你可以选一些强势股，之 ...
给楼主32个赞！每次交流都受益匪浅！真心感谢！
学习了，谢谢楼主
hmb123 发表于 2015-10-20 23:32 static/image/common/back.gif
大智慧专业版
赢在龙头用的怎样？
，感觉操作时基本没用上指标，用不好，最主要是听讲解而已，听了讲课如腾飞的，当时觉得不错，但一到实际全忘了，还是觉得楼主的方法更简单贴近操作。
大家担心的回吐真的来了，还是突不破60日均线关口。
记住均线战法哟，跌破5日线或碰到压力线的，都要出来一下，不要心存幻想，该出来，亏也要先出来。
本帖最后由 l2726 于 2015-10-21 15:40 编辑
今日收盘多股跌停，会连续反应吗
今天大盘放量暴跌，跌104点，最低跌到3265，尾市拉回60个点收报3320点。大盘这样的走势，是在意料中，我的股友在QQ中长叹，终于跌了。其实不是期待他跌，而是三天前，大家已经担心大盘会跌，由于大盘显得很抗跌，最后还是冲不破60日均线的压力，终于跌了。
实战是最好的提高，会在实战后会总结才是提高操作水平的关键。
有看我这几天的帖子，都发现，我一直在说大盘会调整的理由，分析核电科技的时候，我已经说大盘到了临界点，其实就是经过一轮上涨，获利盘已经丰厚，加上60日均线是短线的一个重要的坎，所以，昨天和今天我都要大家看好60日均线。当然，期待他一蹴而就当然理想，但现实还是这么现实，过不去就是过不去，现在大家都是惊弓之鸟，树还没有倒，猢狲就散了。
这也是之前我讲的箱顶理论，也就是压力线理论的现实依据。
没办法，信心不足，动力不足，还得重新来。
至于后市如何，按照我的理论，不用猜测，行一步看一步做一步。按部就班，按照三把斧操作，不行又离场好好休息，待日后再战。
上证大盘由于银行股的拉升，失真严重！如果和个股同步跌的话，已经破3200点
:handshake
hmb123 发表于 2015-10-21 22:32 static/image/common/back.gif
今天大盘放量暴跌，跌104点，最低跌到3265，尾市拉回60个点收报3320点。大盘这样的走势，是在意料中，我的股 ...
谢谢分析，非常有道理，希望楼主继续为大家分享您的睿智思想。